Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Тиристоры низкочастотные

Основные особенности:
-Герметичные металлокерамические корпуса
-Прижимные внутренние контактные соединения, обеспечивающие высокую стойкость к циклическим нагрузкам
-Соответствие международным стандартам
-Высокое повторяющееся импульсное обратное напряжение (Udrm) и
повторяющееся импульсное напряжение в закрытом состоянии (Uprm)
-Низкие потери в открытом состоянии (в особенности Т271-320)

Области применения:
-Полностью управляемые и полууправляемые выпрямительные мосты
-Управление двигателями постоянного тока
-Регуляторы переменного тока (например, для контроля температуры)

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Для отвода тепла тиристоры собирают с охладителями при помощи резьбового соединения. Чтобы обеспечить надежный тепловой и электрический контакт с охладителем, при сборке необходимо соблюдать усилие зажатия – закручивающий момент для тиристоров Т161 должен быть 20-30 Нм. Также для лучшего отвода тепла при сборке может использоваться теплопроводящая паста КПТ-8. Тиристоры изготавливаются для эксплуатации в умеренном, холодном (УХЛ) или тропическом (Т) климате; категория размещения – 2. Применяются в схемах питания электротехнических установок и в полупроводниковых преобразователях электроэнергии.

Тиристоры силовые Т171 – штыревые тиристоры общего назначения, преобразовывают и регулируют постоянный и переменный ток до 200А, 250А, 320А (в зависимости от серии) частотой до 500 Гц в цепях с напряжением 300 В – 1800 В. Тип корпуса тиристоров серии Т171 – ST7 (резьба М24х1,5), масса – 0,440 кг. "ST" обозначает "stud thyristor" – штыревой тиристор.
Для отвода тепла тиристоры собирают с охладителями при помощи резьбового соединения. Чтобы обеспечить надежный тепловой и электрический контакт с охладителем, при сборке необходимо соблюдать усилие зажатия – закручивающий момент для тиристоров Т171 должен быть 25-35 Нм. Также для лучшего отвода тепла при сборке может использоваться теплопроводящая паста КПТ-8. Тиристоры изготавливаются для эксплуатации в умеренном, холодном (УХЛ) или тропическом (Т) климате; категория размещения – 2. Применяются в схемах питания электротехнических установок и в полупроводниковых преобразователях электроэнергии.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.

Применение:
в преобразовательных устройствах постоянного и переменного тока частотой до 1000 Гц
в инверторных и коммутирующих цепях преобразовательных установок электровозов и других видов электроподвижного состава
в выпрямителях питания гальванических ванн
для зарядки аккумуляторных батарей
в высоковольтных блоках выпрямительно-инверторных подстанциях линий передачи постоянного тока
в противообледенительных устройствах самолётов.